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11月22日傍晚，我公司所监理的无锡地铁5号线土建施工06标清名古桥站施工现场随着最后1幅钢筋笼在310吨履带吊车牵引下，缓缓插入40米深的地面槽体并完成浇筑，标志着无锡地铁5号线土建06标基坑最深、施工难度最高、施工风险最多的车站围护结构封闭完成。
清名古桥站为地下三层岛式站，全长261.35米，地连墙共计105幅。车站毗邻古运河和大窑路私房区，地层为富水砂层，地下水丰富，成槽区域紧邻私房区，且私房区居民房屋建造结构简单，多为陈旧房，年久失修；施工现场情况复杂，场地狭小，材料倒运困难，施工风险大。本次施工的EW-4幅地连墙长39.2米，宽3.9米，重37吨。
该标段也是5号线全线土建施工标段中首个主体围护结构全部封闭的建设标段。自此，由我公司所监理的无锡地铁5号线土建06标土建06标全面进入冠梁、支撑施工阶段及土方开挖作业阶段。下一步我监理部继续秉承为业主提供“优质服务”的终旨，认真履行监理合同，为下一个目标而努力奋斗！
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