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我公司监理的无锡地铁5号线清名古桥站-钢铁厂站盾构区间、旺庄路站-春潮商业街站左线盾构区间分别于8月11日、13日顺利贯通，标志着两条区间顺利实现双线贯通目标。
清名古桥站-钢铁厂站区间左线
清名古桥站-钢铁厂站区间左线长796.417m，该线路出清名古桥站后下穿清名东路通信基站、新建锡钢浜旅游集散中心、前塘浜、锡钢职工培训中心，以450m半径拐入塘南路后，侧穿110kV高压线输电铁塔、沿街老民房，下穿DN1200污水管、金城高架、陆青浜、金城公铁立交通信塔后进入钢铁厂站。同时本区间隧道部分区间隧道作为下一个盾构区间“南长街站-清名古桥站”下穿成片老旧建筑群的试验段，为下条隧道施工提供强有力的技术支持。
旺庄路站-春潮商业街站左线
旺庄路站-春潮商业街站盾构区间左线长约713米，自旺庄路站始发，最终抵达春潮商业街站。该区间沿旺庄路布设，主要穿越粉质黏土、黏土层、机场高架；机场路高架部位存在8根废弃方桩。盾构机在选型阶段配备37把滚刀用于磨桩作业。
面对内部、外部多种复杂条件，质量、安全管理高要求的前提下。我公司监理部全体监理人员，在安全上对大型机械设备、盾构机吊装、地下盾构施工、隧道穿越高架、盾构机磨桩、盾构始发、到达等重大风险点进行全方位管控，确保各项安全管理措施落到实处；在质量上对管片进场、防水粘贴、隧道掘进、管片拼装、后续注浆等工序进行严格把控，有针对性的设置多处停检点，细化监理验收工作流程，确保每道工序质量均能受控；推进过程中依托智慧系统，实施360度实时监测、比对数据、优化参数，进行智慧化管理，为顺利贯通保驾护航。
下阶段，监理部将依据本工程年度计划组织开展监理工作，同时将总结分析盾构施工中存在的问题，制定相应的提升计划，为下阶段盾构下穿南长街老旧建筑群、京沪铁路、沪宁城际铁路等保驾护航，力争再创佳绩。
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