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金秋送爽，国庆将至。由我单位承担监理任务的常州市城市轨道交通5号线工程监理05标段，在当前攻坚阶段接连取得关键进展。面对标段内“全线风险最高、难度最大”的严峻挑战，我项目监理部与各参建方协同奋战，以高度的责任心和专业的管控能力，确保了工程建设在安全、优质的前提下稳步推进。
东经120站（5、6号线换乘站）：地连墙施工圆满在即，筑牢复杂枢纽根基作为5号线与6号线的枢纽换乘站，东经120站地质条件与施工工艺极为复杂，其地下连续墙的施工质量直接关系到未来整个枢纽的安全与稳定。我监理部自始至终将其列为头号管控重点，派驻精锐监理力量，对槽壁稳定性、超深超重钢筋笼吊装、混凝土浇筑连续性等重大风险源进行全天候、无间断旁站与监测。经过三个月科学紧张的精细化管理，该站地连墙施工已完成总量的93%，胜利在望，为这一全线关键控制性工程打下了最坚实的基础。
翠竹站、锦绣站（临近运营线）：高标准通过核查，超高难度挑战序幕将启，尤其值得关注的是，翠竹站紧邻正在运营的轨道交通1号线车站。此类“近接运营线”施工，沉降控制要求极为苛刻，任何微小的扰动都可能对既有线路运营造成不可估量的影响，其施工风险与技术要求堪称全线之最。
对此，我监理部未雨绸缪，将安全管控等级提升至最高。在开工前，我们组织专项会议，对施工方案进行了多轮苛刻审查，并对施工监测、应急预案等环节提出了超越常规的标准。经过严格细致的核查，翠竹站与锦绣站已全面做好施工准备，并分别于9月27日、28日高标准通过开工条件核查。
这标志着全线施工难度最大、安全风险最高的战役即将打响。我监理部已组建专项监理团队，将运用自动化监测等先进手段，对基坑开挖、支撑架设、土体位移等实行“毫米级”管控，誓保既有1号线运营安全万无一失。
国庆佳节临近，但监理责任重于泰山。面对后续更为艰巨的施工任务，我监理部全体人员将继续保持如履薄冰的警惕性和精益求精的专业精神，以最严格的标准、最有力的措施，为东经120站的完美收官保驾护航，为翠竹站、锦绣站的顺利推进扫清障碍，坚决履行好为常州轨道交通建设事业保驾护航的光荣使命！
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